Het oorspronkelijke concept achter het ontwerp van de USS was om de rijervaring te verbeteren. Aangezien langeafstandsfietsen en gravelbikes vaak ruw terrein tegenkomen met grind en stenen die tientallen kilometers over de grond verspreid liggen, kunnen de armen van de rijders pijnlijk worden door de trillingen.
De RA100 is uitgerust met een microverstelknop waarmee rijders verschillende niveaus van stevigheid of zachtheid kunnen kiezen, afhankelijk van het fietsmodel en de wegomstandigheden. De microverstelknop heeft ook een anti-losdraaiend ontwerp, waardoor hij tijdens het rijden stevig op zijn plaats blijft. Deze geveerde zadelpen staat bekend om zijn effectieve schokabsorptie en comfort tijdens het fietsen.
De bovenkant is voorzien van waterdicht, handelsmerkrubber, wat niet alleen een esthetische aantrekkingskracht heeft, maar ook voorkomt dat er water binnendringt op regenachtige dagen en stof en vuil buiten houdt. Wanneer de afdekking wordt geopend, ziet u een zeer sterke, geïntegreerde T-vormige schroef die een breekspanning van 2,3 T kan weerstaan. Het is raadzaam om de waterdichte rubberen afdichting wekelijks te openen en hoogwaardig smeervet aan te brengen. Dit zorgt voor een soepelere vering en verbetert de duurzaamheid van het product. Draai bij het aanbrengen van smeervet de micro-afstelknop los tot de meest losse positie voordat u gaat smeren. Na het smeren, stelt u de micro-afstelknop in op de gewenste strakheid voor normaal gebruik. Na het aanbrengen van vet is het cruciaal om de waterdichte, handelsmerkrubberen afdekking weer vast te zetten.
4-links structuur met
HARD/SOFT micro-aanpassingsfunctie
Het concept van het USS-ontwerp is gebaseerd op de traditionele zadelpen, omdat het onderlichaam van de gebruiker na langdurig fietsen snel gevoelloos wordt.
USS geeft de rijder het gevoel alsof hij met een vliegtuig naar de wolken vliegt, en voelt tegelijkertijd net zo comfortabel als paardrijden. De vering biedt een subtiele neerwaartse en achterwaartse ondersteuning, die compatibel is met de ergonomie van het rijden, en is getest en bevestigd in langdurige rijtesten.
Om het doel van 100% zelfproductie te bereiken, blijven we investeren in diverse machines en apparatuur en bouwen we testlaboratoria op. Alle reguliere tests worden zorgvuldig uitgevoerd volgens de kwaliteitsborgingsregels om de productkwaliteit te stabiliseren.
In 2019 richtte SAFORT een onderzoeks- en ontwikkelingsteam op om producten te ontwerpen volgens de behoeften van de klant. Dit team is geleidelijk aan getransformeerd tot een ODM-fabriek.
Van nul af aan tot uiterlijk ontwerp, structureel ontwerp, 3D-printen, CNC-proefdrukken, laboratoriumtests tot het complete eindproduct.